Особенности урегулирования общей аварии для российских судовладельцев в условиях санкционных ограничений. С. 137-141

DOI 10.25799/NI.2025.43.25.027

EDN YLOWEC

УДК 341.18 

Международное и зарубежное право

Здесь представлены только метаданные статьи

А.У. Слаутин,

аспирант, Славяно-Греко-Латинская академия Россия, Москва slaalexey250@gmail.com 

В статье рассматриваются актуальные проблемы, с которыми сталкиваются российские судовладельцы в условиях современных международных санкций, включая сложности урегулирования общей аварии в различных юрисдикциях. Автором предложен глубокий анализ ограничений, связанных с применением традиционных международных подходов, а также обсуждаются возможные пути адаптации к новым реалиям. Рассматриваются санкционные барьеры, их влияние на выбор юрисдикции для разрешения споров и повышения роли дружественных стран в этом процессе. Приводятся рекомендации по совершенствованию стратегии управления рисками, развитию внутреннего арбитражного потенциала и использованию альтернативных платформ для урегулирования общей аварии. Такой подход направлен на создание более устойчивой и гибкой системы взаимодействия в условиях глобальных ограничений.

Ключевые слова: российские судовладельцы, общая авария, международные санкции, юрисдикции, морское право, урегулирование споров, арбитраж, санкционные ограничения.

Peculiarities of General Average Settlement for Russian Shipowners in Conditions of Sanction Restrictions

Slautin A.U.,

Postgraduate Student, Slavic-Greek-Latin Academy Russia, Moscow slaalexey250@gmail.com 

The article examines the current problems faced by Russian shipowners in the context of modern international sanctions, including the difficulties of settling general average in various jurisdictions. The author offers a deep analysis of the limitations associated with the use of traditional international approaches, and discusses possible ways of adaptation to new realities. The article examines the sanctions barriers, their impact on the choice of jurisdiction for dispute resolution and increasing the role of friendly countries in this process. Recommendations are given for improving the risk management strategy, developing domestic arbitration potential and using alternative platforms for settling general average. This approach is aimed at creating a more sustainable and flexible system of interaction in the context of global restrictions.

Keywords: Russian shipowners, general average, international sanctions, jurisdictions, maritime law, dispute resolution, arbitration, sanctions restrictions.